CBD của Autoeforkxe nâng điện hoàn toàncó cấu trúc nhỏ gọn, đặc biệt thích hợp để làm việc trong không gian hẹp. Ngoài ra, nó còn có thể quay ở góc hẹp bằng cách thu bàn đạp và lan can.
Mục không.:
CBDSự chi trả:
T/T OR L/CNguồn gốc sản phẩm:
Hefei, ChinaMàu sắc:
Orange / CustomizableCổng vận chuyển:
Shanghai / Nanjing / ShenzhenĐặt hàng (MOQ):
1Cổ phiếu hàng hóa:
100sự bảo đảm:
1 yearthương hiệu:
EFORKChi tiết sản phẩm
Tên sản phẩm: Xe nâng điện đứng lái 2000kg
So với xe nâng tay điện, CBDxe nâng điện đứng láicó tốc độ lái xe nhanh hơn, do đó giảm thời gian xử lý đường dài và giảm chi phí.
Tải trọng: 2000KG-4000KG
Thương hiệu:Autoefork
Mẫu:CBD20/25/30/40
Mô tả sản phẩm
➤ Điều khiển điện tử CURTIS
➤ Không cần điều chỉnh thường xuyên, lò xo treo giảm chấn có thể chủ động điều chỉnh bộ truyền động thẳng đứng theo điều kiện đường sá, giảm tác động của bộ truyền động, cân bằng lực của bánh xe cân bằng, nâng cao hiệu quả và độ êm ái khi chạy.
➤ Trạm bơm thủy lực đệm chất lượng cao có đặc tính là tiếng ồn thấp, độ rung thấp, độ kín tốt, nâng hạ êm ái và đáng tin cậy.
➤ Chức năng phanh chống trượt giúp xe không bị nghiêng khi xe mất kiểm soát hoặc khi vào dốc.
➤ Hệ thống lái AC, điều chỉnh tốc độ lái không dốc, thiết bị đảo ngược khẩn cấp/công tắc phanh khẩn cấp.
➤ Tay cầm đa chức năng và điều khiển tích hợp (Như tăng tốc, còi, hướng khẩn cấp, nút nâng).
Các tham số
Xe nâng điện (Loại đứng) CBD | ||||||
Đặc điểm | 1.1 | Người mẫu | CBD20 | CBD30 | CBD40 | |
1.2 | Quyền lực | Điện | Điện | Điện | ||
1.3 | Chế độ hoạt động | Kiểu đứng | Kiểu đứng | Kiểu đứng | ||
1.4 | Chế độ lái | EPS | EPS | EPS | ||
1,5 | Tải trọng định mức | Q(t) | 2000 | 3000 | 4000 | |
1.6 | Trung tâm tải | C(mm) | 600 | 600 | 600 | |
1.7 | Chiều dài cơ sở | Năm(mm) | 1450 | 1450 | 1495 | |
Cân nặng | 2.1 | Tự trọng với pin | kg | 715 | 735 | 780 |
Bánh xe, khung gầm | 3.1 | Loại bánh xe | ĐỘNG CƠ | ĐỘNG CƠ | ĐỘNG CƠ | |
3.2 | Bánh trước | ∅×w(mm) | Φ80*80 | Φ80*80 | Φ80*80 | |
3.3 | Bánh sau | ∅×w(mm) | Φ230*75 | Φ230*75 | Φ230*75 | |
3.4 | Bánh xe cân bằng | ∅×w(mm) | Φ125*50 | Φ125*50 | Φ125*50 | |
Kích thước | 4.1 | Chiều cao nâng tối đa | H(mm) | 205 | 205 | 205 |
4.2 | Chiều cao của bề mặt phuộc sau khi hạ phuộc xuống | H1(mm) | 85 | 85 | 90 | |
4.3 | Chiều rộng bên ngoài của nĩa | S1(mm) | 685/540 | 685/540 | 685 | |
4.4 | Chiều dài thân xe (bàn đạp gập/mở) | Chiều dài (mm) | 1918 | 1918 | 1967 | |
4,5 | Chiều rộng thân xe | S(mm) | 780 | 780 | 780 | |
4.6 | Kích thước nĩa | dài/dài/rộng(mm) | 55/175/1200 | 55/175/1200 | 60/180/1200 | |
4.7 | Chiều rộng kênh xếp chồng, pallet 1000×1200 (1200 đặt trên các càng) | Ast(mm) | 2560 | 2560 | 2608 | |
4.8 | Bán kính quay vòng tối thiểu | Wa(mm) | 1760 | 1760 | 1808 | |
Hiệu suất | 5.1 | Tốc độ lái xe, không tải / đầy tải | km/giờ | 5,5/4,5 | 5,5/4,5 | 5,5/4,5 |
5.2 | Tốc độ nâng, không tải / đầy tải | bệnh đa xơ cứng | 0,045/0,040 | 0,045/0,040 | 0,045/0,043 | |
5.3 | Tốc độ hạ cánh, không tải / tải đầy đủ | bệnh đa xơ cứng | 0,035/0,043 | 0,035/0,0445 | 0,035/0,048 | |
5.4 | Độ dốc tối đa, không tải/tải đầy đủ | % | 10/8 | 10/6 | 10/6 | |
5,5 | phanh dịch vụ | Điện từ | Điện từ | Điện từ | ||
膼峄檔g c啤 | 6.1 | Công suất động cơ lái xe | kw | 1,5 | 1,5 | 2,5 |
6.2 | Công suất động cơ nâng | kw | 0,8 | 0,8 | 2.2 | |
6.3 | Ắc quy | Chì-axit | Chì-axit | Chì-axit | ||
6.4 | Điện áp / điện dung pin | V/À | 24V210Ah | 24V210Ah | 24V280Ah | |
6,5 | Bộ sạc | 24V/30A | 24V/30A | 24V/40A | ||
Ng瓢峄漣 kh谩c | 7.1 | Chế độ điều khiển lái xe | Máy chủ | Máy chủ | Máy chủ | |
7.2 | Mức độ tiếng ồn trong tai người lái xe dựa trên EN12053 | dB(A) | 75 | 75 | 75 | |
Dữ liệu chỉ mang tính chất tham khảo và các chi tiết phải tuân theo xe thực tế. |
Hình ảnh